Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) провел опрос среди жителей Москвы по вопросу экологии в городе. В ходе опроса большинство респондентов ответили, что основной угрозой экологии мегаполиса является автомобильный транспорт. Данной точки зрения придерживаются 78 процентов от общего числа опрошенных столичных жителей.
По результатам опроса, 34 процента от числа респондентов считают, что экология в Москве негативна. 55 процентов москвичей считают экологическую ситуацию в Москве удовлетворительной и только 11 процентов респондентов ей довольны. При этом, жители столицы гораздо выше оценили экологическую ситуацию в районах проживания, нежели в Москве в общем. Удовлетворительной экологическую ситуацию в своем районе считают 47 процентов респондентов. 33 процента от общего числа опрошенных уверены, что экология в их районе благоприятная. ВЦИОМ пояснил результаты данного опроса: здесь сказался психологический фактор, жители первопрестольной снижают риски, когда оценивают свой собственный район проживания.
В ходе опроса горожане также предложили свои варианты мер по улучшению экологии. Большее количество москвичей уверено, что улучшить экологическую ситуацию в столице можно путем снижения влияния на нее автомобильного транспорта, в частности, снижения выбросов выхлопных газов. При этом, переход на топливо высокого экологического класса «Евро 5» жители первопрестольной не считают реальным способом решить экологические проблемы города. Из общего числа опрошенных всего 26 процентов предложили запретить продажу топлива, которое не соответствует экологическим стандартам «Евро 5». При этом, 66 процентов опрошенных видят положительный эффект от введения данного стандарта в Москве. Данные опроса ВЦИОМ свидетельствуют еще и о том, что жители столицы мало осведомлены об этом стандарте и его экологических преимуществах. О «Евро 5» слышали хотя бы один раз всего 18 процентов от общего числа всех опрошенных. При этом, почти половина - 44 процента от числа всех опрошенных - вообще не слышали о потенциальном запрете на топливо, класс которого не соответствует «Евро 5».
