Количество поездок на прокатных городских велосипедах в Москве в летнем сезоне превысило три миллиона. Об этом в беседе с журналистами Агентства городских новостей «Москва» сообщила депутат Московской городской думы Мария Киселева.
— Система городского велопроката активно развивается в Москве. С начала сезона было совершено уже более 3 миллионов поездок, а в течение июля – 1,3 миллиона поездок. Это в полтора раза больше, чем в прошлом году. Еще более красноречивая статистика по одному из последних дней: 2 августа 2020 года городским велопрокатом воспользовались 52 тысячи раз — это на 120 процентов больше, чем в тот же день годом ранее. В целом в летние дни сохраняется прирост вдвое. Так что мы можем сделать вывод, что передвижение на велосипедах с каждым годом становится все более востребованным у москвичей — есть запрос на новую мобильность, — сказала Мария Киселева.
По ее мнению, москвичи выбирают велопрокат потому, что этот способ передвижения по городу безопаснее перемещения на общественном транспорте и ходьбы в толпе по тротуару. Также Мария Киселева напомнила о необходимости соблюдать правила и дезинфицировать ручки и другие части велосипеда, которых касаешься руками, спиртовой салфеткой или санитайзером, уточнили на сайте газеты «Москва.Центр».
— В целом такая тенденция внушает оптимизм. Физическая активность необходима любому взрослому человеку, ведь спорт – это залог хорошего самочувствия, бодрости и свежего взгляда на мир. И мне очень приятно видеть, что велосипед становится полноценным видом транспорта, ведь это спорт и средство передвижения одновременно. И городской прокат как нельзя лучше поддерживает эту тенденцию, — добавила парламентарий.
Кроме того, депутат Мосгордумы сообщила, что в столице приняли решение продлить до конца лета право бесплатного пользования городским велопрокатом для курьеров и волонтеров.
— Эта практика оказалась очень полезной во время режима самоизоляции. Действительно, курьеры и волонтеры – это те, кто летом и весной 2020 года колесил по Москве больше всего, помогая тем, кто вынужден был не выходить из дома, — сказала Мария Киселева.
По ее мнению, цивилизованная аренда стала неотъемлемой частью наших будней.
— Велосипед — это возможность передвигаться по городу, минуя пробки и выстраивая свой маршрут через зеленые парки, благоустроенные набережные, через самые красивые улицы города. Велосипед — это приятный спорт, а городской велопрокат — это возможность быть свободным. Не нужно думать, где оставить свой велосипед — можно сдать его обратно на стоянку, добравшись до цели, а для обратной дороги взять новый. И замечательно, что городские власти помогают развивать этот вид транспорта, —-подытожила Мария Киселева.
Напомним, что из-за пандемии коронавирусной инфекции станции велопроката в 2020 году заработали для общего доступа позднее: с 10 апреля их открыли только для волонтёров и курьеров, а с 1 июля ими смогли пользоваться все желающие. Однако курьеры и социальные работники составили ощутимые 20 процентов от числа всех пользователей проката.
Стоит уточнить, что в этом году жители Москвы смогут воспользоваться 6 000 велосипедами. Всего в мегаполисе работает 600 станций. Граждане могут арендовать как классический двухколесный велосипед, так и электрический.
За 2019 год жители и гости Москвы совершили свыше пяти миллионов поездок.
Добавим, что история велопроката в столице началась в 2013 году. Тогда для горожан было доступно 550 велосипедов. Сейчас эта цифра увеличилась во много раз.
