В результате реформы наземного городского пассажирского транспорта в столице больше нет автобусов, чей возраст превышает четыре года.
Об этом рассказал заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов. Как отметил Максим Ликсутов, до реформы средний возраст транспорта составлял девять лет. Кроме того, машины не соответствовали экологическим нормам и правилам безопасности.
– В результате реформы мы имеем самый молодой автобусный парк в Европе, – заявил Максим Ликсутов. Заместитель мэра Москвы добавил, что, согласно опросу Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), больше 70 процентов москвичей положительно отнеслись к реформе транспорта.
В дальнейшем власти Москвы будут совершенствовать систему наземного транспорта. Уже в этом году число экономически активных пассажиров на всех видах транспорта увеличилось почти на 5 миллионов.
