В ходе беседы с президентом России Владимиров Путиным мэр Москвы Сергей Собянин отметил особую важность поддержки инфраструктурных объектов города и привлечение частных средств для развития транспортной системы столицы.
- Потому что если нет транспортной инфраструктуры, всё остальное практически невозможно реализовать, - подчеркнул Сергей Собянин.
Также мэр Москвы заметил, что развитая транспортная инфраструктура дает возможность не только быстрее передвигаться по городу, но и позволяет предпринимателям активнее развивать свой бизнес, что оказывает положительный эффект на бюджет Москвы. Помимо этого, инфраструктурные проекты делают более доступным промышленные предприятия и объекты недвижимости, что делает их автоматически привлекательнее для разного рода инвесторов, как российских, так и зарубежных.
Всего за несколько последних лет с 2011 года в Москву удалось привлечь огромное количество инвесторов, активно вкладывающих свои деньги в развитие инфраструктурных проектов города.
Помимо этого, столичные власти активно развивают систему Московского метрополитена. Только в планах на ближайшие пять лет открытие Малого кольца московской железной дороги, со всеми транспортно-пересадочными узлами в районе станций, возведение Третьего пересадочного контура метрополитена, который призван разгрузить загруженную центральную часть метро.
Только в 2016 году планируют открыть участок Третьего пересадочного контура Московского метрополитена от станции «Петровский парк» до станции «Деловой центр» и участок Люблинско-Дмитровской линии от станции «Марьина Роща» до «Петровско-Разумовской». А на Калининско-Солнцевской ветке будет открыт тоннель от «Раменок» до «Делового центра».
- Построили около 30 километров метро, но самое главное – сделали большие заделы на ближайшие годы, - добавил Сергей Собянин.
Стоит отметить, что власти Москвы также активно ведут работы по модернизации давно устаревших клеверных развязок и строят все новые, такие как: Московская кольцевая автомобильная дорога – Каширское Шоссе, Рязанское и Ленинский проспект.
