Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства участка Северо-Западной хорды. По словам Сергея Собянина, она улучшит движение в северном и западном секторах Москвы.
- Мы последовательно продолжаем реализацию мегапроекта под названием Северо-Западная хорда. Проект по сложности и по объему вполне сопоставим с Третьим Транспортным кольцом. Общая улично-дорожная сеть, которая находится в строительстве и реконструкции составляет около 70 километров, - заявил Сергей Собянин.
По словам мэра Москвы, значительной частью объектов являются эстакады, тоннели, развязки и различные инженерно-технические сооружения. Кроме того, Сергей Собянин отметил, что на данный момент завершено строительство трех этапов: части Витебской улицы, Алабяно-Балтийского тоннеля и Большой Академической улицы.
В процессе строительства находятся еще пять сложных объектов: соединение улицы Мосфильмовская с Аминьевским шоссе, улицы Генерала Дорохова. Как отметил Сергей Собянин, это дублер Мичуринского проспекта, который даст возможность выезда с улицы Мосфильмовская на Северо-Западную хорду и на Московскую кольцевую автомобильную дорогу.
Строительство дороги позволит создать полноценный дублер двух вылетных магистралей Можайского шоссе и Мичуринского проспекта на участке от Третьего транспортного кольца до Московской кольцевой автомобильной дорого; а также увеличить пропускную способность Аминьевского шоссе на данном участке на 25-30 процентов.
Ранее сообщалось, что основные работы по строительству Северо-Западной хорды завершатся уже в этом году. Северо-Западная хорда свяжет территории Западного, Северо-Западного, Северного и Северо-Восточного административных округов Москвы в срединной и периферийных зонах города и пройдет от Сколковского до Ярославского шоссе.
Всего в рамках сооружения участка Северо-Западной хорды от Мосфильмовской улицы до улицы Генерала Дорохова будет построено больше пяти километров дорог, в том числе семь эстакадных объектов, общая длина которых составляет чуть больше трех километров.
