Московские власти решили сделать популяризовать электрички как вид общественного транспорта . Для этого будет построено Малое кольцо железной дороги, которое объединится с метрополитеном и позволит разгрузить подземку и радиальные направления московской железной дороги.
Пока идет строительство новых железнодорожных путей, москвичи поделились с «Активным гражданином», как часто и куда они ездят на электричках. В опросах приняли участие больше 255 тысяч человек.
Результаты показали, что электрички – один из самых востребованных видов транспорта среди жителей столицы, им пользуются почти 162 тысячи человек, это 63 процента проголосовавших, причем 17 процентов активных пассажиров пригородных поездов ездят на них каждый день.
Также москвичи рассказали, куда именно им помогают добираться электрички. Большинство респондентов - 27 процентов, ответили, что ездят на них дачу, чуть меньше – 26 процентов, используют пригородные поезда, чтобы ездить на работу. Кроме того, электрички нужны москвичам , чтобы посещать гостей в Подмосковье, а также добираться до аэропорта.
Кроме того, в рамках опроса горожане уточнили, какие форматы билетов на пригородные поезда наиболее удобны в использовании. Оказалось, что билеты на определенное количество поездок (10, 20, 60) самые популярные среди населения, их покупают почти 24 процента проголосовавших. «Абонементы рабочего дня» и билеты на разовые поездки также активно используются пассажирами. Многие москвичи предложили свои варианты проездных документов, например, групповой билет для всей семьи или компании из четырех человек и больше. По итогам голосования планируется изменить систему билетов на пригородные поезда: убрать непопулярные форматы и добавить новые, предложенные самими пассажирами.
